Yamaha YFH-8315 G 02 Flugelhorn

Un laiton doré sous vernis clair

Le laiton doré du pavillon, associé au vernis clair, donne au Yamaha YFH-8315 G 02 Flugelhorn une finition qui demande un entretien soigneux pour préserver sa surface. Le pavillon est réalisé en deux pièces et mesure 151,6 mm de diamètre. Son corps est également en laiton. La branche d'embouchure est de type Malone, et une vis cylindrique évidée en laiton fait partie des détails de conception du modèle.

Le prix se situe au milieu de la sélection de cornets et de bugles.

Perce, pistons et coulisse

La perce S mesure 10,5 mm, également indiquée comme 10,50 mm. Les trois pistons sont en Monel et prennent place dans un bloc-pistons d'une pièce. Un trigger est monté sur la coulisse du troisième piston. Il permet d'ajuster cette coulisse pendant le jeu. Le diamètre généreux du pavillon pourrait favoriser un timbre ample, tandis que la perce donne un autre repère pour comparer la réponse recherchée avec celle de votre instrument actuel.

Le modèle est livré avec une embouchure 14F4 et un étui rigide. Si vous comparez plusieurs bugles, le diamètre du pavillon, la perce et la configuration des pistons vous aideront à situer ce modèle parmi les instruments de votre sélection. La finition vernie et le pavillon en laiton doré constituent les repères principaux pour évaluer l'entretien de la surface.

Ce que rapportent les acheteurs

Un acheteur qui compare le Yamaha à un bugle Adams estime que les deux instruments se rapprochent en qualité sonore. Il décrit le Yamaha comme plus rond et plus clair, et juge ses pistons particulièrement souples et silencieux. Il apprécie aussi la finition et rapporte que les pistons étaient propres à la réception. À son avis, leur fonctionnement facilite les passages rapides et les ornements dans les solos de jazz.

Un autre acheteur dit que l'intonation et le timbre du Yamaha l'ont convaincu après avoir comparé plusieurs bugles. Il signale toutefois une difficulté avec les filetages des cylindres de pistons : selon lui, les couvercles peuvent se mettre de travers lors du remontage après huilage, même avec précaution. Il s'inquiète de leur durabilité. Ce point contraste avec le retour du premier acheteur sur la qualité de fabrication. Ces avis décrivent des expériences individuelles et vous donnent deux aspects concrets à considérer, la mécanique des pistons et le soin nécessaire lors du remontage des couvercles.

À retenir

Le Yamaha YFH-8315 G 02 Flugelhorn réunit un pavillon en deux pièces de 151,6 mm, une perce de 10,5 mm, des pistons en Monel et un trigger sur la coulisse du troisième piston. L'embouchure 14F4 et l'étui rigide sont inclus. Les retours d'acheteurs saluent notamment la souplesse des pistons, tandis qu'un avis attire l'attention sur les filetages des couvercles. Vous pouvez comparer ces éléments avec les caractéristiques de votre bugle actuel avant de choisir.